Fahrgestell: Mercedes Atego
Aufbau: Magirus Ulm
Indienststellung: 2015
Besonderheiten: Teleskopierbares Gelenkteil, Schwerlastkrankentragenlagerung, festverbauter Monitor im Korb, 20m Schnellangriffshaspel für den Rettungskorb, 1 Satz Absturzsicherung, Schwerlastschleifkorbtrage, Rettungstrage, Stromschnellangriff beidseitig, TNT-Tool/Einreißhaken und Schaumhohlstrahlrohr im Rettungskorb fest verlastet